logo
Puyang Zhongshi Group Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่ปั๊มบ่อน้ำมัน > API Spec 11E ที่สอดคล้องกับหน่วยปั๊มสนามน้ํามัน เครื่องลดอัตราเกียร์ที่มีเกียร์แบบสับไฮลิกส์คู่และเหล็กสแตนเลส 20CrMnTi

API Spec 11E ที่สอดคล้องกับหน่วยปั๊มสนามน้ํามัน เครื่องลดอัตราเกียร์ที่มีเกียร์แบบสับไฮลิกส์คู่และเหล็กสแตนเลส 20CrMnTi

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: ZS

ได้รับการรับรอง: API

หมายเลขรุ่น: 1824D

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5

ราคา: 23300

รายละเอียดการบรรจุ: โครงเหล็ก

เวลาการส่งมอบ: 30 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที

สามารถในการผลิต: 500

รับราคาที่ดีที่สุด
เน้น:

กล่องเกียร์ลดเกียร์ในแหล่งน้ํามัน

,

กล่องเกียร์ของหน่วยปั๊มสนามน้ํามัน

,

อะไหล่ปั๊มสนามน้ํามัน เครื่องลดเกียร์

API Spec 11E ที่สอดคล้องกับหน่วยปั๊มสนามน้ํามัน เครื่องลดอัตราเกียร์ที่มีเกียร์แบบสับไฮลิกส์คู่และเหล็กสแตนเลส 20CrMnTi

ชุดเกียร์ทดรอบปั๊มน้ำมัน (Gearbox)

ชุดเกียร์ทดรอบสำหรับงานหนักนี้ออกแบบมาสำหรับหน่วยปั๊มแบบคานในงานขุดเจาะน้ำมัน ทำหน้าที่ลดความเร็วรอบมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนกลไกข้อเหวี่ยง แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนให้เป็นการเคลื่อนที่แบบขึ้นลงของคานเพื่อการสกัดน้ำมัน เป็นไปตามมาตรฐาน API Spec 11E และสร้างขึ้นสำหรับการทำงานที่ยาวนานภายใต้ภาระงานสูงในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน

 

พารามิเตอร์ ช่วงมาตรฐาน หมายเหตุ
มาตรฐานที่ใช้บังคับ API Spec 11E, SY/T 5044 สอดคล้องกับมาตรฐานหน่วยปั๊มน้ำมัน
รุ่นซีรีส์ JLH / CJH / API Standard (เช่น 320, 456, 640, 800, 1280) เข้ากันได้กับซีรีส์หน่วยปั๊ม CYJ/CYJY
แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด 6.5–89 kN·m (5,000–65,000 ft-lbs) ขึ้นอยู่กับรุ่น (ทั่วไป: 9, 13, 18, 26, 37, 48 kN·m)
อัตราทดเกียร์ 25–35:1 อัตราทดทั่วไปสำหรับหน่วยปั๊ม: 31.73, 30.56, 29.3
ความเร็วอินพุต 750–1500 RPM เข้ากันได้กับความเร็วรอบมอเตอร์ไฟฟ้ามาตรฐาน
ความเร็วเอาต์พุต 20–60 RPM ปรับความถี่จังหวะของหน่วยปั๊ม
ประเภทเกียร์ เฟืองเฉียงคู่ (เฮอริงโบน) หรือเฟืองเฉียง การส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพสูง
วัสดุเกียร์ เหล็กกล้าอัลลอยด์ 20CrMnTi, ชุบแข็งผิว ความแข็งผิว: HRC 58–62
วัสดุเสื้อเกียร์ เหล็กหล่อ (HT200/HT250) ความแข็งแรงสูงและความต้านทานการสั่นสะเทือน
การหล่อลื่น การหล่อลื่นแบบกระเซ็นด้วยน้ำมันเกียร์ (ISO VG 150/220) ระบบอ่างน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นเกียร์อย่างต่อเนื่อง
ประเภทเบรก เบรกแบบแถบ / เบรกแบบรอง สำหรับการหยุดและการยึดที่ควบคุมได้ภายใต้ภาระงาน
อุณหภูมิการทำงาน -40°C ~ +55°C ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่รุนแรงในแหล่งน้ำมัน
รูปแบบการติดตั้ง ติดตั้งบนฐานแนวนอน เข้ากันได้กับโครงหน่วยปั๊มมาตรฐาน

 

 

หลักการทำงาน

1. การรับกำลัง: มอเตอร์ไฟฟ้าขับเพลาอินพุตของชุดทดรอบผ่านรอกสายพาน V

2. การลดความเร็ว: เกียร์เฉียงหลายชั้นลดความเร็วอินพุตพร้อมกับเพิ่มแรงบิด

3. การส่งแรงบิด: เพลาเอาต์พุตความเร็วต่ำ แรงบิดสูง ขับเคลื่อนข้อเหวี่ยงของหน่วยปั๊ม

4. การแปลงการเคลื่อนที่: ข้อเหวี่ยงแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนให้เป็นการเคลื่อนที่แบบขึ้นลงของคาน ซึ่งขับเคลื่อนชุดก้านสูบ

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
API 11B Spec 5/8, 3/4, 7/8, 1, 1-1/8 นิ้วเหล็กสแตนเลส วิดีโอ
รับราคาที่ดีที่สุด