Product Details
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Zhongshi
ได้รับการรับรอง: API 5CT, ISO, QHSE
หมายเลขรุ่น: 1.05 "-4 1/2"
Payment & Shipping Terms
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 เมตริกตัน
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: มาพร้อมสายรัดเหล็ก
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, L / C
วัสดุ: |
L80-13Cr |
เกรดเหล็ก: |
L80 |
ความหนา: |
3.18mm-16mm |
รูปร่างมาตรา: |
รอบ |
เทคนิค: |
รีดร้อน + รีดเย็น |
ประเภท: |
ไม่มีรอยต่อ |
วัสดุ: |
L80-13Cr |
เกรดเหล็ก: |
L80 |
ความหนา: |
3.18mm-16mm |
รูปร่างมาตรา: |
รอบ |
เทคนิค: |
รีดร้อน + รีดเย็น |
ประเภท: |
ไม่มีรอยต่อ |
L80-13Cr วัสดุท่อบ่อน้ำมันไม่มีรอยต่อสำหรับสภาพบ่อน้ำพิเศษ
คำอธิบายท่อทั่วไปและท่อ 13Cr:
Tubing เป็นท่อที่ใช้ในการขนส่งน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติจากชั้นน้ำมันหรือก๊าซสู่ผิวน้ำ
หลังจากเจาะเสร็จ
ท่อน้ำมันท่อเหล็กโลหะผสม 13Cr สามารถใช้กับการผลิตน้ำมันและก๊าซที่มีคาร์บอนไดออกไซด์
และคลอรีนไอออนตัวกลางที่เป็นกรดในขณะเดียวกันเพื่อที่จะปรับตัวให้เข้ากับอุณหภูมิสูงและเลวร้าย
สภาพแวดล้อมของคาร์บอนไดออกไซด์และไฮโดรเจนซัลไฟด์จำนวนเล็กน้อยอยู่ร่วมกัน
คุณสมบัติ:
1. ท่อน้ำมันมีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อน
2. ท่อไร้รอยต่อ
ข้อกำหนดทางเทคนิค:
| ข้อมูลจำเพาะ | รหัสน้ำหนัก | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) | ความหนาของผนัง (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.) | น้ำหนักคำนวณ | ||||
| NUE (พร้อมเกลียวและข้อต่อ) | EUE (พร้อมเกลียวและข้อต่อ) | ปลายเรียบ (กก./ม.) | น้ำหนักที่เปลี่ยนไปเนื่องจากกระบวนการสิ้นสุด (กก.) | ||||||
| ธรรมดา (พร้อมเกลียวและข้อต่อ) | อารมณ์เสียภายนอกเกลียวและควบคู่ | ||||||||
| ข้อต่อมาตรฐาน | ข้อต่อพิเศษ | ||||||||
| 1.9 | 2.75 | 2.9 | 48.26 | 3.68 | 40.9 | 4.05 | 0.27 | 0.91 | - |
| 2-3/8 | 4.6 | 4.7 | 60.32 | 4.83 | 50.66 | 6.61 | 0.73 | 1.81 | 1.34 |
| 2-7 / 8 | 6.4 | 6.5 | 73.02 | 5.51 | 62 | 9.17 | 1.45 | 2.54 | 1.71 |
| 2-7 / 8 | 8.6 | 8.7 | 73.02 | 7.82 | 57.38 | 12.57 | 1.18 | 2.27 | 1.43 |
| 3-1 / 2 | 9.2 | 9.3 | 88.9 | 6.45 | 76 | 13.12 | 2.27 | 4.17 | 2.45 |
| 3-1 / 2 | 12.7 | 12.95 | 88.9 | 9.52 | 69.86 | 18.64 | 1.81 | 3.72 | 2 |
| 4 | 10.7 | 11 | 101.6 | 6.65 | 88.3 | 15.57 | - | 4.81 | - |
| 4-1 / 2 | 12.6 | 12.75 | 114.3 | 6.88 | 100.54 | 18.23 | 2.72 | - | - |
